matii0039 napsal:

Na škodovkách jsem řidičsky vyrostl (Favorit/Felicia/Fabia). Nejsou to špatná auta, ale jak už někdo psal v úvodu tohoto topicu, jen když na ně přecházíte ze staršího modelu. Jakmile si sednete do něčeho lepšího, už těžko se budete vracet. Zejména v době, kdy srovnatelné modely Škoda jsou cenově nekonkurenceschopné s ostatními evropskými značkami. V současné době mají skvělé motory TSi, jen jsem zvědavý, jak se na nich projeví najeté kilometry. Dle některých názorů je mezní hodnota životnosti těchto motorů 200 000Km, což není na současné auto moc.

napsal:

To jsi zjistil odkud že Fabia má nejlepší jízdní vlastnosti?

napsal:

Fabia353ZR : Teda tys mě ale nas... Že prej je Opel šrot.... hm, když si koupíš naftovou Merivu, tak pak nemluv o všech ostatních jako o šrotech. Každej trouba ví, že Opel nikdy naftové motory neuměl a jediné které za něco stály byly zastaralé Isuzu. Ty ostatní jsou složité a choulostivé na špatné zacházení - což může být klidně i tvůj případ - soudě podle toho, kolik aut píšeš, že si už vystřídal. Jinak nevím, co si do toho lil, ale vstřiky jsou snad až jedna z posledních věcí, která by se u oplácké nafty měla pos. Za to čerpadla nevydrží zpravidla víc, než 150tis.km. Takže jasně, škodovácká tdíííčka, jsou prostě best motory a nikdo na ně nemá Mmch, co takhle BMW?
Osobně bych ale rozhodně volil jiné auto, než Fabii a to už jen proto, že se za volantem prostě neusadím a když porovnám třeba s Astrou, tak rozhodně volím Opla. Když se k autu nechováš jako čuně, tak pak nebudeš muset říkat, že je něco šrot, když ostatním ty auta jezdí bez problémů.

napsal:

V klidu... Já jsem to nemyslel až zrovna tak popudivě Co se oplíka a jeho 1.6i 16V týká, tak to máš snad u všech těchto motorů a je jedno jestli škodovka, renault, nebo opel... většinou všechny začnou časem žrát olej. jednu doměnku proč, bych měl, ale je to jen teorie, proč to tak je. Já zase znám spoustu majitelů oplů a to jak vecter, astry, zafiry, omegy a je to asi tak, že většinou každej volí jako další auto zase opla. Vím snad jen o jednom, který říká, že to jsou sra*čky, ale ten dotyčný je tak trochu kanec a jeho jediný servis a údržba u aut, spočívá v tom, že když něco upadne, tak se to uváže izolačkou zpátky takže toho ani nemůžu snad počítat. Co se spolehlivostí motorů týká, tak u opla starší naftu nee a to ti měli ti kamarádi automechanici ale říct Co se týká benzínů, tak ty jsou mnohem lepší, srovnatelné se všemi ostatními značkami aut a v mnoha případech i s daleko leší spotřebou. Snad jen ten motor co mám já , 2.2i (Z22SE) tam byly problémy s napínákem řetězu, který potřeboval výměnu asi na polovičce km, než psal původně opel. Dával se tam z 2.0i turbo a bylo po starostech.
Jinak, jak si psal o tvém přístupu k autům, tak mě brácha furt říká, že lidi jako já jsou snem každého automechanika Něco vrzne a hned se to řeší....ale zase můžu říct, že mám sice 10 let staré auto se 210tis. km, ale po všech stránkách je prostě v kupě a nemusím se bát, že mi upadne kolo,třeba
Ne,prostě každý auto má něco, ale říkat o něčem, že je to šrot, prostě nejde.