Kontakt
NEPŘIHLÁŠEN
Přihlásit se:
uživatel / e-mail:
heslo:

ÚVOD SPOTŘEBY AUT CENY PALIV DISKUSE STARÁ VERZE »
Jste-li spokojení s radou jiného uživatele v diskuzním fóru, poděkujte mu prostřednictvím kladného hodnocení. Do budoucna mu tím pomůžete k zaslouženým výhodám na Spotřeby.cz. Děkujeme.

Diskusní fórum | Úsporná jízda | Jak jezdit úsporně?


Seřadit od:

Gordon Freeman1
Registrován: 14.03.2009
Příspěvky: 8

Odeslat uživateli soukromou zprávu poslat zprávu
Odeslat uživateli e-mail poslat e-mail		 zasláno: 30.06.2009 17:08
Já taky když jezdím s mojí Lagunkou z kopce s kvaltem tak jedu za darmu. Ale kolem dvou tisíc otáček taky začne ECU vstřikovat palivo. Jinak při mém stylu jízdy, kdy jezdím v průměru kolem 110 km/h tak mám spotřebu na dálku něco kolem 6,8 až 7,5 l . Podle PP samozřejmě. Ale hodně tu spotřebu ovlivňuje právě zařazenej kvalt z kopce, auto jede zadarmo Smích

_______________________
GordonFreeman1

ondra

anonymní

 zasláno: 01.07.2009 12:31
Já můžu jet se zařazeným kvaltem bez plynu z kopce až do skoro volnoběžných otáček. Kolem 1000ot/min. už ECU začne dávat palivo. A ta setrvačnost je parádní,takže u mě dělá podstatnou část spotřeby jízda bez plynu s kvaltem. Docela se divím,že u Laguny je to už od 2000ot/min.níže ,kdy začne dávt ECU palivo Otazník Já mám Opelnici Vectru B Caravan 2.2i

Gordon Freeman1
Registrován: 14.03.2009
Příspěvky: 8

Odeslat uživateli soukromou zprávu poslat zprávu
Odeslat uživateli e-mail poslat e-mail		 zasláno: 01.07.2009 16:35
napsal:

Já můžu jet se zařazeným kvaltem bez plynu z kopce až do skoro volnoběžných otáček. Kolem 1000ot/min. už ECU začne dávat palivo. A ta setrvačnost je parádní,takže u mě dělá podstatnou část spotřeby jízda bez plynu s kvaltem. Docela se divím,že u Laguny je to už od 2000ot/min.níže ,kdy začne dávt ECU palivo Otazník Já mám Opelnici Vectru B Caravan 2.2i

To dávkování je asi specialita francouzů, já taky před touhle mojí kráskou měl Astru F 1.6 a ta mi taky začala dávat palivo kolem 1500 ot/min. Zřejmě co výrobce to specialita Smích . Ale jinak mi to běhá dobře, studená má otáčky kolem 1100 a ohřátá tak 800 takže je to v pořádku podle norem

_______________________
GordonFreeman1

BrKap
Registrován: 29.05.2009
Příspěvky: 2

Odeslat uživateli soukromou zprávu poslat zprávu
Odeslat uživateli e-mail poslat e-mail		 zasláno: 07.07.2009 21:03
Aj ja dosť využívam motor k brzdeniu a pri jazde z kopca a neviem či ho nenechávam spadnúť až moc dolu z otáčok. Ako zistím kedy mi začne dávať palivo, keď nemám pc ? Moje auto ASTRA G 1,6 16V r.v.1998 , vie mi niekto doporučiť ninimálne otáčky? Neutral

ondra

anonymní

 zasláno: 08.07.2009 16:50
BrKap : To bude minimálně podobný jako u mé Vectry, takže tak okolo 1100ot/min. a méně začne ECU dávkovat palivo. Ono to na tom motoru poznáš tak ,že se začne jakoby chvět - cukat. Zkus,na kolik otáček na každý převodový stupeň jede bez plynu sama a pod ně se potom nesmíš dostat při dojíždění na volnoběh.

vlasta

anonymní

 zasláno: 13.07.2009 07:24
Mám pro úspornou jízdu takovou radu pro každého: je potřeba jezdit stylem "nefungují mi brzdy". Úsměv

Station
Registrován: 12.05.2009
Příspěvky: 19

Odeslat uživateli soukromou zprávu poslat zprávu
Odeslat uživateli e-mail poslat e-mail		 zasláno: 13.07.2009 07:37
napsal:

Mám pro úspornou jízdu takovou radu pro každého: je potřeba jezdit stylem "nefungují mi brzdy". Úsměv

Cool Jo, přesně tak Smích

_______________________
Octavia II 1.9 TDI PD 77kW. Mimo město 3,9. Dálnice 5,2.

DragonIII
Registrován: 09.07.2009
Příspěvky: 35

Odeslat uživateli soukromou zprávu poslat zprávu
Odeslat uživateli e-mail poslat e-mail		 zasláno: 15.07.2009 13:27
napsal:

Mám pro úspornou jízdu takovou radu pro každého: je potřeba jezdit stylem "nefungují mi brzdy". Úsměv

To klidně podepíšu.
Navíc můžou kdykoliv přestat fungovat Úsměv .

_______________________
Renault Laguna I 1,6l 16V r.v.1999

Gordon Freeman1
Registrován: 14.03.2009
Příspěvky: 8

Odeslat uživateli soukromou zprávu poslat zprávu
Odeslat uživateli e-mail poslat e-mail		 zasláno: 15.07.2009 18:11
Přesně tak, při dojíždění ke křižovatce co nejvíc podřazovat, člověk dost ušetří na destičkách i benzínu. Samozřejmě když se to všechno časem sečte Smích . Já s tím podřazováním už dvakrát brzdil když se mi u mojí starý škody podařilo prošlápnout brzdy.. To je pak člověku hicno, ještě že fungovala ruční brzda Mrk

_______________________
GordonFreeman1

TONCL
Registrován: 20.03.2009
Příspěvky: 25

Odeslat uživateli soukromou zprávu poslat zprávu
Odeslat uživateli e-mail poslat e-mail		 zasláno: 20.07.2009 22:49
napsal:

Mám pro úspornou jízdu takovou radu pro každého: je potřeba jezdit stylem "nefungují mi brzdy". Úsměv


Mr. Green Tak tomu říkám trefit hřebík na hlavičku. Též se připojuji. Nápad

_______________________
od 30.7.2008 majitel Dacia Logan MCV Arctica 1,5 dci 50 kw, 7-míst, černé folie na oknach v kufru, tažný a vpředu zástěrky,na zimu ultra grip 7+

<< předchozí  1 2 3 4 5 6 7 8 9 další >>



Nový příspěvek

Rychlé menu Rychlé menu




Poslední diskuse

02.05. | ncMUFCMUSpotřeby 3 - veřejná zkušebn…přečíst
02.05. | ncMUFCMUSpotřeby 3 - veřejná zkušebn…přečíst
02.05. | ncMUFCMUNejde pridat CSpřečíst
02.05. | ncMUFCMUNejde pridat CSpřečíst
02.05. | ncMUFCMUNejde pridat CSpřečíst
02.05. | ncMUFCMUNejde pridat CSpřečíst
02.05. | ncMUFCMUNejde pridat CSpřečíst
02.05. | ncMUFCMUNejde pridat CSpřečíst
02.05. | ncMUFCMUNejde pridat CSpřečíst
02.05. | ncMUFCMUNejde pridat CSpřečíst

vstoupit do fóra

**

© 2007 - 2024 Float.cz + IThub.cz